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中國時報【洪安怡╱台北報導】
淡江大橋終於有譜了！環保署昨日通過「淡江大橋及其聯絡道路規劃」環境差異評估案，淡江大橋設計從原本的鑽石雙塔橋型，更改為單塔斜張橋，以避免破壞淡江夕照美景，而之前引起爭議的管理中心規劃也縮小，最後環評委員建議通過並送交環評大會。
第3次初審會議通過
淡江大橋是連接新北市淡水和八里的跨河大橋，於2013年通過環評，全案包含周邊聯絡道路長11.35公里，分三標施作，目前第一標已完工，第二標施工中，第三標則為本次變更的主橋面，辦理發包中，預計今年施工，工期約4年。
淡江大橋的命運可說是一波三折，先前設計鑽石雙塔橋型，遭當地居民詬病會破壞美景，因而改採用國際競圖的單塔斜張橋；原本規劃管理中心以監控交通狀況，並提供遊客休憩，也遭環評委員批評，功用說明不清，若開放遊客觀景，更可能造成交通堵塞，違反淡江大橋疏通交通的本意。
管理中心也縮小了
昨日進行第3次初審會議，公路總局強調，淡江大橋的結構特殊，橋下有船隻通行、橋上除了汽機車，將來還可能有輕軌行經，管理中心有其必要，不過此次已將中心樓地板面積縮減78％，從5000平方公尺改為1000平方公尺，從3層樓降低為2層樓，並排除遊憩功能，刪除觀景台，不對外開放，僅15名工作人員。
本次擔任主席的環評委員李公哲等人認為，管理中心已縮小，降低環境影響，環評結論建議通過，並要部落客推薦求補充橋樑匝道行車安全管理規劃，與淡水河口海岸變遷文獻調查，營運期間汙水下水道處理等文件，送交環評大會做最後決定。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【方歆婷】
微波通訊元件開發商昇達科（3491），受惠印度通訊應用基礎建設大量出貨，去年第4季營收在11、12月連續創新高帶動下，單季毛利率攀升至41.6％新高，去年全年每股純益達4.36元。
昇達科去年第4季營收及毛利率走揚，主要受惠印度市場需求強勁，以色列商Ceragon對於印度的通訊基礎建設需求，自去年下半年以來展開，並持續挹注到今年，且印度微波元件訂單長達3年。未來此一通訊基礎建設的微波通訊元件需求，也將在非洲、南美發酵，未來還有2～3年的營運榮景。
昇達科今年微波元件營收年增20～30％，成長動能除了來自印度市場需求及客戶占比提高，且芮特營收年增兩位數，成長動能來自現有客戶新的專案及取得台系網通廠天線訂單。目前訂單能見度看到第1季，預估第1季營收將有成長空間。
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